Os novos equipamentos serão colocados nas BRs 101, 104, 110, 116, 230, 361, 405, 412, 426, 427 e 434, dos 1.270 km da malha rodoviária federal que corta o Estado. O objetivo é adequar a rodovia ao tráfego e atender aos aspectos de mobilidade urbana, objetivando melhorar o nível de serviço da rodovia para seus usuários, tanto no aspecto de infraestrutura rodoviária quanto de mobilidade urbana. “Diariamente convivemos com fatos tristes em nossas rodovias ocasionadas por acidentes de trânsito, o que, em muitos dos casos, se trata de um prejuízo na parte financeira da União. São acidentes motivados pelo uso indevido do alcoolismo e da imprudência de certos condutores, sendo, necessário, medidas urgências para tentar evitar essa triste realidade”, afirmou o recém-empossado superintendente do Dnit-PB.
Em alguns locais onde serão instalados os 110 novos equipamentos de fiscalização eletrônica, a velocidade máxima permitida não poderá ultrapassar os 50 quilômetros, outros, no entanto, ainda estão a definir, como é o caso do km 131,3, da BR-230, que tem como referência a Curva da Benedita, na cidade de Campina Grande.
Outro local que também terá um novo equipamento de fiscalização eletrônica de velocidade, cuja quilometragem ainda será definida é o Viaduto do Geisel, em João Pessoa, no seu km 25, também da BR 230.
Os 110 novos equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade a serem instalados em breve na Paraíba serão somados aos 75 equipamentos já instalados e operando nas rodovias federais do Estado, sendo estes, 32 radares fixos e 43 barreiras eletrônicas.
Fonte: Redação com Dnit